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運滿滿是一家互聯(lián)網(wǎng)+物流的平臺型企業(yè)。全心全意幫助司機和貨主,助力物流降本增效,堅持以技術為導向, 以平臺、交易、增值服務等多個核心業(yè)務布局,將逐漸完成由平臺型企業(yè)到智慧型企業(yè)再到生態(tài)型企業(yè)的升級, 致力于打造成為全球最大的智慧物流生態(tài)平臺。


2017年5月2日,共青團江蘇省委召開了2017江蘇青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)座談會,運滿滿創(chuàng)始人張暉受邀出席本次座談,就公司發(fā)展情況,向江蘇省委李強書記進行匯報。
據(jù)悉,此次座談會僅邀請了少數(shù)幾家對江蘇創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作作出突出貢獻的企業(yè)代表。作為江蘇省知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),運滿滿也受邀在首屆江蘇青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目對接洽談會上亮相,就近年來在貨運物流領域所取得的突出成績在會上進行展示,旨在與更多的創(chuàng)業(yè)項目進行經(jīng)驗分享和交流。
在此次參與洽談會的眾多企業(yè)中,僅有六家企業(yè)負責人被邀請參與座談,運滿滿創(chuàng)始人張暉有幸作為其中一員,以創(chuàng)新企業(yè)家代表的身份,就“運滿滿在江蘇’兩聚一高’發(fā)展大局中如何有所作為”這一主題,在會上向江蘇省委李強書記進行了匯報。
匯報中張暉指出,過去幾年,運滿滿已經(jīng)通過互聯(lián)網(wǎng)思維和技術,徹底改變了傳統(tǒng)物流行業(yè)“小、亂、散、差”的現(xiàn)狀。短短三年,平臺已經(jīng)匯聚了全國95%的貨物信息和78%的重卡司機。平臺司機的月行駛里數(shù)由9000公里提高到12000公里,平均找貨時間從2.27天降低為0.38天,節(jié)省柴油費用超1300億元,減少碳排放量7000多萬噸,實現(xiàn)了降本增效經(jīng)濟效益和節(jié)能減排社會效益的雙豐收。
在運滿滿迅速崛起的過程中,也得到了資本市場和行業(yè)管理部門的肯定。包括滴滴天使投資人王剛、紅杉資本、馬云的云鋒基金、紀源資本和襄禾資本等都對運滿滿進行了重磅投資。2016年底,運滿滿完成1.1億美元的D1輪融資,估值已超過10億美金,邁入行業(yè)獨角獸行列。
最后,張暉表示,未來3到5年,運滿滿將秉承“讓公路物流更美好”的愿景,運用云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術驅(qū)動,提供貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的線上線下服務,構(gòu)建繁榮共贏的公路物流生態(tài)圈,打造國際化的綜合性貨運平臺。
在座談會召開前夕,李強書記親自帶隊對項目洽談會的眾多項目依次進行參觀、了解,并對眾多創(chuàng)新項目進行了現(xiàn)場指導。
4月25日,江蘇省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《關于貫徹落實<國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要>的實施意見》正式公布。預計到2025年,數(shù)字經(jīng)濟主導地位基本確立,物聯(lián)網(wǎng)等關鍵核心技術取得重大突破。大數(shù)據(jù)會成為社會治理重要手段,被應用到全產(chǎn)業(yè)體系中。而運滿滿也將充分發(fā)揮平臺自身的技術、運營和用戶規(guī)模等優(yōu)勢,為實現(xiàn)“數(shù)據(jù)強省”、“智慧江蘇”貢獻力量。